本田设计师评价中国汽车品牌设计：精致但肤浅

　　本田设计师评价中国汽车品牌设计：精致但肤浅随着中国汽车工业不断崛起，中国品牌在国际上的地位也直线提升。海外媒体对中国汽车工业的评价是：“中国汽车成为行业笑柄的日子一去不复返了。”不仅质量有了大幅提升，就连设计也有了很大程度的提高。从前复制其他车企设计的阶段，也已经过去了。然而，本田似乎并不这么认为。

　　前些天，本田汽车设计部门创意总监兼总经理Daisuke Tsutamori就表示：“在中国，你可以看到很多的车型设计得到了进一步改进，但这是非常肤浅的。简而言之，是既精致又肤浅。而本田希望推出一款设计更加简单，但看起来非常高级的车型。”

　　他所说的这款车，其实就是在CES上亮相的那款“沙龙”概念车。据了解，这款车将在2026年率先在北美推出并量产。

　　根据设计师Toshinobu Minami表示，这款概念车将在量产车上保留9成以上的设计，而且鸥翼门也会被保留下来。这台概念车其实与本田在2003年东京车展上首次亮相的Kiwami有些像，Tsutamori也承认，他的灵感来自于另一位设计师Marcello Gandini。据了解，Marcello Gandini出生于都灵，设计了许多非常经典的汽车，比如Countach、Diablo和Lancia Stratos以及宝马5系(E12)、菲亚特X1/9和最初的大众Polo等车型的设计。

　　设计师Toshinobu表示，这台看起来非常低趴的轿跑车，有着非常惊人的内部空间。

　　那么你认为这台车的设计够高级吗？与其他中国品牌相比，是否能够赢得市场呢？