上海不少司机被罚！市中心这些路口总是开错？

　　上海不少司机被罚！市中心这些路口总是开错？有人委屈：设计有问题…改变来了→“路口设计有点问题，从人民大道拐到威海路，我以为算右转，但其实是直行，被判闯红灯了。”网约车司机小徐有些委屈，他和许多司机都向黄浦区提出了行政复议。

　　收到这批复议申请后，黄浦区行政复议局不是就事论事地受理处理。工作人员发现，在交通处罚类复议案件中，有相当一部分集中在几个相同路段，说明可能是该处存在交通标志设置不合理等问题。为了加强源头治理，黄浦区行政复议局积极延伸行政复议监督效果，向相关部门提出工作建议。

　　还有一些路线复杂的交通违法行为多发路口，黄浦区行政复议局联合交警部门制作法治宣传动画，用群众喜闻乐见的方式对易产生交通违法行为的地点进行讲解和提示。如，在南京西路新昌路路口，三条主要道路交会，路口设置的交通信号灯较多，容易被驾驶员忽视。法治宣传动画上线后，不少司机都表示，不能只凭经验开车，这下搞明白了。

　　“行政复议体制改革后，黄浦区政府统一行使复议管辖权，可以更好地发挥平台作用，整合复议资源。”黄浦区司法局行政复议科科长萧宇说，“像这类交通处罚复议案件的处理方式，既能加强对行政权力的制约和监督，也能预防和减少行政争议产生。”

　　记者了解到，在行政复议体制改革初期，黄浦区政府就成立了行政复议体制改革领导小组，统筹推进行政复议体制改革事项。2021年7月，黄浦区司法局加挂区行政复议局牌子，调整和增设内设机构，充实配强办案队伍；加强硬件建设，2023年6月启用的行政复议局新址集现场接待、协调化解、智慧听证、在线开庭等功能于一体，是上海中心城区内率先完成行政复议接待场所标准化建设的区域；优化工作机制，完善接待登记、立案受理、案件审理、查阅案卷、案件归档等工作制度，针对改革后数量激增的交通处罚类案件，联合区公安分局组建办案专班，确保改革过渡期有序承接案件。

　　改革后，黄浦区复议应诉职能进一步明确，审理方式更公开透明。目前绝大部分的案件通过电话调查、当面谈话、安排阅卷等方式实现与申请人的有效沟通。对政府信息公开、卫生健康类投诉举报等疑难案件积极组织听证谈话等，进一步查明事实。

　　黄浦区行政复议局解决行政争议的主渠道作用也日益凸显。改革两年来，区政府共收到行政复议申请1787件，月平均收到的复议申请数量大约是改革前的2.5倍；案件类型也日趋多样，原有的交通行政处罚、信息公开类、投诉举报类行政争议数量均大幅上升，还出现了消防领域行政处罚、烟草专卖领域行政许可、建设工程招投标等新类型案件，均得到妥善处理；复议案件化解率稳步上升，有效维护了社会和谐稳定，以法治建设保障经济高质量发展。

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　　位于浦东陆家嘴核心区的花木时光里，设计之初就与上海博物馆东馆合体规划，用一个场景浓度极高的7000平方米中央广场，将商场、写字楼与上博东馆上下贯通。虽然还未开业，但从花木时光里已经官宣的主力店来看，其意在让商业空间成为陆家嘴核心区文化输出的又一载体。